La logística internacional presenta hoy los siguientes rasgos:
Fluidez de los intercambios de mercancías.
Adaptación a la normalización internacional.
Organización de servicios transnacionales o mundiales.
Política de subcontratación externa.
Política de asociación con empresas afines.
Mejora de la información al cliente.
El objetivo final es hacer que las empresas que utilizan servicios logísticos sean más competitivas, bien ofreciéndoles servicios de valor añadido, bien de reducción de costes.
LOS TRANSPORTES RÁPIDOS
Es quizá el sector de la logística más desarrollado en los últimos años, ya que con la obligada reducción de costes se ha extendido el concepto de que los stocks y productos semielaborados deben reducirse al mínimo. Los gastos financieros ligados al almacenaje pueden alcanzar en algunos casos hasta un 30% del total de los gastos de la empresa.
Se consideran transportes rápidos aquellos que, en función de la naturaleza y urgencia de suministro de un producto, ofrecen la velocidad comercial óptima, compatible con la secuencia de operaciones logísticas que requiere su traslado.
Las características que los definen son:
- Utilización de vehículos pequeños.
- Enlaces directos sin ruptura de carga.
- Clasificación y transporte frecuentemente nocturnos.
- Operación integrada por empresas muy especializadas.
- Seguimiento informático.
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